Guia técnico

Ferragem exposta na laje: riscos e como resolver

Corrosão de armaduras: por que acontece, quando é perigosa e como recuperar corretamente.

Condomínio Paul Klee, São Carlos: laje e vigas escoradas, com eflorescência e concreto desagregado pela infiltração, antes da recuperação estrutural

Pedaços de concreto caindo do teto, manchas de ferrugem e o ferro da laje aparecendo. Esse quadro, muito comum em garagens, marquises e lajes antigas, tem um nome técnico: corrosão de armaduras. É uma das patologias mais sérias do concreto armado, e também uma das mais maltratadas em reparos improvisados.

Por que a ferragem aparece

O aço dentro do concreto fica protegido enquanto o concreto ao redor mantém um ambiente alcalino. Essa proteção se perde quando:

  • o cobrimento (a camada de concreto sobre o aço) é muito fino;
  • o concreto sofre carbonatação, reação com o gás carbônico do ar que reduz a alcalinidade;
  • há umidade constante, por infiltração ou vazamento;
  • o ambiente tem agentes agressivos, como cloretos ou produtos químicos.

Com a proteção perdida e a presença de água e oxigênio, o aço enferruja. A ferrugem ocupa um volume várias vezes maior que o do aço original, empurra o concreto de dentro para fora e o rompe. É por isso que o concreto “estufa” e se solta.

Quais são os riscos

  • Perda de seção do aço: a barra fica mais fina e suporta menos carga;
  • Perda de aderência entre aço e concreto, que precisam trabalhar juntos;
  • Queda de pedaços de concreto sobre pessoas e carros;
  • Deformação da laje ou da viga, em casos avançados.

Sinais de alerta

  • Manchas de ferrugem escorrendo pelo concreto;
  • Fissuras retas acompanhando a direção das barras;
  • Concreto estufado ou com som oco ao ser batido;
  • Eflorescência (manchas brancas) junto com ferrugem.

O que não fazer

Pintar a ferrugem e cobrir com massa comum. O concreto contaminado continua ao redor do aço, a umidade continua chegando e a corrosão segue por baixo do remendo, que logo se solta de novo.

O jeito certo de recuperar

  1. Diagnóstico: extensão do problema, ensaios de carbonatação, pacometria e potencial de corrosão;
  2. Escoramento quando a capacidade da peça estiver comprometida;
  3. Remoção do concreto deteriorado até o concreto são, liberando as barras inclusive por trás;
  4. Limpeza e tratamento das armaduras, com avaliação da perda de seção e complementação das barras quando necessário;
  5. Reconstituição da peça com argamassa ou graute estrutural;
  6. Eliminação da causa, quase sempre com impermeabilização, e proteção da superfície.

Caso real: no Condomínio Paul Klee, em São Carlos, a infiltração antiga corroeu as armaduras e a laje começou a ceder. A recuperação incluiu escoramento, tratamento das armaduras, reconstituição das vigas e da laje e nova impermeabilização com teste de estanqueidade.

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Perguntas frequentes

Perguntas frequentes

Ferragem exposta na laje é perigoso?

Pode ser. Além do risco de queda de pedaços de concreto, a corrosão reduz a seção do aço e a capacidade da estrutura. Quanto antes for avaliado, mais simples e barata tende a ser a recuperação.

Dá para resolver só com tinta anticorrosiva?

Não. Sem remover o concreto contaminado, tratar as barras e eliminar a umidade, a corrosão continua por baixo da pintura.

Preciso desocupar a garagem para a recuperação?

Normalmente, apenas as áreas em obra ficam isoladas, por etapas. O planejamento é feito para manter o uso do restante da garagem com segurança.

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